另一個(gè)簡單的辦法就是,跟隨戰(zhàn)略。緊跟投放量級最大的前幾名競品,悉數(shù)或部門搶排名第一,確保流量成為本行業(yè)第一位,形成領(lǐng)先的競爭態(tài)勢。
最后一點(diǎn)就是,肯定要用SEO、SNS、DSP、網(wǎng)盟等配合SEM的流量,同時(shí)推廣頁至關(guān)緊張。
總的來看,SEM是整個(gè)渠道運(yùn)營系統(tǒng)實(shí)行中最緊張的渠道之一,不僅關(guān)系到流量的好壞,還由于SEM是最核心的用戶信息決策與購買通道,必須正視,果斷拿下。關(guān)于百度之外的其他搜索就不逐一提了,直接參照百度即可。
導(dǎo)航篇
360、hao123、搜狗、2345
導(dǎo)航屬于通用流量,有固定位和競價(jià)位,核算下來,導(dǎo)航的CPC比較低,能低到一毛錢,所以其注冊成本要比搜索低,但是付費(fèi)成本卻高一些,也就是說,導(dǎo)航這個(gè)渠道的質(zhì)量是不如搜索的。
前面提到過品牌度,投放固定廣告位時(shí),品牌度越高,目標(biāo)人群越泛,流量越大,性價(jià)比越高。所以品牌較好的企業(yè)都樂意投放固定廣告位,如名站、酷站,長期被國內(nèi)著名的電商企業(yè)包攬,如淘寶、唯品會、京東等。如今導(dǎo)航的產(chǎn)品線也越來越雄厚,氣泡、浮窗,熱詞等。假如品牌著名度很一樣平常,可以試一試導(dǎo)航的競價(jià)位,如360的猜你喜好。
導(dǎo)航類渠道技巧不多,比較適合著名企業(yè),或者是做大型推廣運(yùn)動時(shí)引流,比如某企業(yè)做促銷運(yùn)動,促銷運(yùn)動因?yàn)檗D(zhuǎn)化率高,更適合引入通用流量,引入昂貴的精準(zhǔn)流量反而不恰當(dāng)。
對于
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