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給產(chǎn)品經(jīng)理講技術(shù)丨朋友圈中的圖片緩存系統(tǒng)
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一個(gè)“肌肉派”電動(dòng)汽車要挑戰(zhàn)特斯拉,靠譜嗎?
文/金錯(cuò)刀(微信ID:ijincuodao。覆蓋300萬科技商業(yè)人群的每日獨(dú)家干貨) 采訪/文華(微創(chuàng)新學(xué)院案例中心編輯) 下一個(gè)小米會(huì)誕生在哪?我認(rèn)為是汽車行業(yè)。 前段時(shí)間,一個(gè)爆品會(huì)會(huì)員買了一輛騰勢高端純電動(dòng)汽車,建議我關(guān)注一下。 電動(dòng)汽車有幾個(gè)流派:一個(gè)是逼格派,高舉高打,像特斯拉。第二是吃軟飯派,就是互聯(lián)網(wǎng)公司殺進(jìn)汽車行業(yè)的。第三是肌肉派,傳統(tǒng)汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)
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運(yùn)營生存報(bào)告41.5%的運(yùn)營缺乏成就感
文/陳維賢 圖/邵云蛟 千萬融資產(chǎn)品并購,底層運(yùn)營生存狀態(tài)究竟幾何,在各種喜訊下不為人知。剛好趁著年底各家平臺(tái)出盤點(diǎn)總結(jié),我把前段時(shí)間做的關(guān)于《2015年運(yùn)營人生存現(xiàn)狀調(diào)查》結(jié)果對(duì)外分享,包含運(yùn)營從業(yè)者基本信息、工作現(xiàn)狀、生活質(zhì)量。 在這里先對(duì)參與此次調(diào)研的256位運(yùn)營從業(yè)者表示感謝,是你們的1分鐘的問卷填寫,讓大伙對(duì)運(yùn)營從業(yè)情況有了一個(gè)定量的認(rèn)知。 由于運(yùn)營的工
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給產(chǎn)品經(jīng)理講技術(shù)丨為啥我的Android手機(jī)搶不到紅包
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70篇文章賺了近百萬粉絲,咪蒙都寫了什么?